Ударопрочный прочный холоднотянутый круглый пруток из пружинной стали 65Mn для велосипедных тормозных пружин
На конкурентном рынке компонентов велосипедов производительность тормозных систем напрямую определяет безопасность езды и качество пользовательского опыта. Поскольку тормозные пружины являются важной ключевой частью велосипедных тормозов, они должны обладать исключительной упругостью, способностью к гашению колебаний, прочностью и долговечностью, чтобы выдерживать частые механические нагрузки, перепады температур и суровые внешние условия.
- Обзор
- Рекомендуемые товары
● Углеродистая сталь общего назначения: Q195, Q215, Q235, Q355. Эти марки идеально подходят для применения в условиях низких и средних нагрузок благодаря хорошей свариваемости и экономичности. Например, марка Q235 широко используется при производстве рам велосипедов и вспомогательных компонентов, тогда как Q355 обладает более высокой прочностью на растяжение (≥345 МПа) и применяется для более тяжелых конструкционных деталей.
● Высококачественная углеродистая сталь: 20#, 35#, 45#. Эти марки отличаются точным контролем содержания углерода и обеспечивают баланс между обрабатываемостью и прочностью. Сталь 45# (содержание углерода 0,42%–0,50%) подходит для деталей, требующих умеренной твёрдости (HRC 19–25 после отжига) и износостойкости, например, осей педалей велосипедов, тогда как сталь 20# (низкоуглеродистая, 0,17%–0,24%) отлично подходит для холодной формовки и сварки при изготовлении лёгких компонентов.
● Легированная конструкционная сталь: 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo. Эти марки дополнительно легированы хромом, молибденом или другими элементами для повышения прокаливаемости и сопротивления усталости. Сталь 40Cr (содержание хрома 0,80%–1,10%) является одним из лучших вариантов для высоконагруженных деталей, таких как велосипедные кареточные валы, тогда как сталь 42CrMo (с добавлением молибдена) обладает исключительной прочностью при повышенных температурах, что делает её подходящей для пружин промышленного оборудования и автомобильных компонентов.
● Обрабатываемые стали: 1215, 12L14, 1144. Эти марки предназначены для облегчения механической обработки и содержат свинец, серу или фосфор, снижающие сопротивление резанию. Например, сталь 12L14 легко поддаётся точению или сверлению для изготовления мелких прецизионных деталей, таких как регуляторы тормозов велосипедов, что минимизирует время и стоимость производства.
● Специальные пружинные стали: Gr15, 60Si2Mn, 65Mn. Эти марки разработаны для обеспечения высокой упругости и долговечности при циклических нагрузках. Сталь Gr15 (высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь) отличается высокой износостойкостью и подходит для быстро вращающихся деталей, тогда как 60Si2Mn (кремнемарганцевая пружинная сталь) обладает более высоким пределом текучести (≥1275 МПа), чем 65Mn, и применяется в пружинах подвески велосипедов повышенной прочности. Марка 65Mn, являясь основной для тормозных пружин, обеспечивает оптимальный баланс между упругостью, стоимостью и технологичностью — содержание марганца (0,70%–1,00%) повышает прокаливаемость, а контролируемое содержание углерода (0,62%–0,70%) гарантирует сохранение формы после тысяч циклов сжатия.
● Диапазон диаметров: 3 мм – 120 мм. Этот широкий диапазон охватывает почти все распространённые случаи использования круглых прутков. Для пружин велосипедных тормозов наиболее популярны диаметры 3 мм – 8 мм — достаточно тонкие, чтобы обеспечивать гибкость для поглощения ударов, и в то же время прочные, чтобы выдерживать нагрузки при торможении. Более крупные диаметры (20 мм – 120 мм) предназначены для промышленного применения, например, пружины тяжёлого оборудования (30 мм – 50 мм) или несущие конструкции (80 мм – 120 мм). Каждый диаметр изготавливается с высокой точностью размеров (стандарт ISO h9: для прутка диаметром 10 мм допуск составляет ±0,036 мм), что обеспечивает точную посадку с другими компонентами.
● Индивидуальная длина: доступна по запросу. Независимо от того, нужны ли вам короткие отрезки (например, прутки длиной 1 м для мелкосерийного производства велосипедных пружин) или длинные размеры (до 12 метров для непрерывных производственных линий), мы можем нарезать круглые прутки точно под ваши требования. Это исключает отходы материала — вы заказываете только то, что необходимо — и упрощает последующую обработку, поскольку предварительно нарезанные прутки не требуют дополнительной обрезки.
● Отделка поверхности: все прутки холодного проката имеют гладкую поверхность (Ra ≤ 0,8 мкм) благодаря процессу холодной вытяжки, который устраняет шероховатость горячекатаной стали. Для повышения коррозионной стойкости доступны дополнительные виды покрытия: оцинковка (толщина цинкового покрытия ≥8 мкм), электрофорез (толщина пленки краски 15–25 мкм) или масляное покрытие (антикоррозионное масло для временного хранения). Эти покрытия увеличивают срок службы прутков, особенно в условиях эксплуатации на открытом воздухе или во влажной среде (например, велосипедные компоненты, подвергающиеся воздействию дождя).
● Предел прочности при растяжении: 980 МПа - 1180 МПа
● Предел текучести: ≥785 МПа
● Относительное удлинение после разрыва: ≥8%
● Твёрдость: HRC 35 - 45
● Минимальный объем заказа (MOQ): 2 тонны. Этот порог позволяет учитывать потребности небольших велосипедных мастерских (которым может требоваться 2–5 тонн для квартального производства) и крупных поставщиков (заказывающих 50+ тонн для годовых запасов). Для высокотехнологичных марок сплавов (например, 42CrMo) мы можем обсуждать минимальный объем заказа индивидуально, чтобы учесть специализированные проекты.
● Срок поставки: 7–15 рабочих дней для стандартных материалов (Q235, 45#, 65Mn) и 15–25 рабочих дней для индивидуальных марок или больших диаметров. Мы сотрудничаем с ведущими логистическими компаниями (Maersk, COSCO), чтобы обеспечить доставку «от двери до двери» с страхованием груза от потери или повреждения во время транспортировки.
● Условия оплаты: Мы принимаем T/T (30% предоплата, 70% против коносамента), аккредитив при предъявлении или Alibaba Trade Assurance для безопасных сделок — это обеспечивает спокойствие международным клиентам, особенно при крупных заказах.
● Велосипедная промышленность: помимо тормозных пружин, сталь 40Cr для коленчатых валов, 12L14 для регулировочных элементов и Q235 для рам — обеспечивая комплексное решение по материалам для производителей велосипедов.
● Автомобильная промышленность: 20CrMo для клапанов двигателя, 35CrMo для пружин подвески и 42CrMo для карданных валов.
● Промышленное оборудование: 60Si2Mn для тяжелых пружин, Gr15 для колец подшипников и Q355 для несущих конструкций.
● Электрооборудование: сталь 20# для сердечников трансформаторов, 1144 для клеммных колодок и легкоплавкие марки для мелких прецизионных деталей.
● ASTM (Американское общество испытаний и материалов): A227 (пружинная сталь), A36 (углеродистая сталь), A519 (сталь для механических трубок).
● DIN (Немецкий институт стандартизации): 17221 (пружинная сталь), 17100 (конструкционная углеродистая сталь), 1654 (легкообрабатываемая сталь).
● GB/T (Китайский национальный стандарт): 1222 (пружинная сталь), 700 (конструкционная углеродистая сталь), 3077 (легированная конструкционная сталь).
● ISO (Международная организация по стандартизации): ISO 683-1 (углеродистые стали для пружин), ISO 898-1 (механические свойства крепежных изделий).


| Материалы | Q215, Q195, Q235, 20#, 35#, 45#, Q355, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 1215, 12L14, 1144, Gr15, 60Si2Mn, 65Mn | |||
| диаметр | 3-120мм | |||
| длина | индивидуальная настройка по запросу | |||
| MOQ | 2Тонны | |||


•Холоднотянутая круглая сталь

материал










Гарантия высокоточного производства:

Адаптация к дифференцированным потребностям:



1. Когда вы сможете изготовить образцы?
Как правило, на изготовление образцов у нас уходит от 5 до 7 дней.