Schokabsorberende, stevige koudgetrokken ronde staaf 65Mn veerstaal voor fietsremveren

● Algemene koolstofstaal: Q195, Q215, Q235, Q355. Deze kwaliteiten zijn ideaal voor toepassingen met lage tot matige belasting vanwege hun goede lasbaarheid en kosteneffectiviteit. Q235 wordt bijvoorbeeld veel gebruikt in fietsframes en hulpcomponenten, terwijl Q355 een hogere treksterkte (≥345MPa) biedt voor zwaardere constructiedelen.

● Hoogwaardig koolstofstaal: 20#, 35#, 45#. Deze soorten worden gekenmerkt door nauwkeurige controle van het koolstofgehalte en bieden een evenwicht tussen bewerkbaarheid en sterkte. 45# staal (koolstofgehalte 0,42%-0,50%) is geschikt voor onderdelen die een matige hardheid vereisen (HRC 19-25 na gloeien) en slijtvastheid, zoals fietspedalenasssen, terwijl 20# staal (laag koolstofgehalte, 0,17%-0,24%) uitblinkt in koudvormen en lassen voor lichtgewicht onderdelen.

● Gelegeerd constructiestaal: 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo. Deze soorten zijn versterkt met chroom, molybdeen of andere legeringselementen om de uithardbaarheid en vermoeiingsweerstand te verbeteren. 40Cr-staal (chroomgehalte 0,80%-1,10%) is een prima keuze voor onderdelen met hoge koppelbelasting, zoals fietskrankassen, terwijl 42CrMo (met toevoeging van molybdeen) uitzonderlijke sterkte bij hoge temperaturen biedt, waardoor het geschikt is voor veren in industriële machines en auto-onderdelen.

● Vrijstaal: 1215, 12L14, 1144. Deze soorten zijn ontworpen voor gemakkelijke bewerking en bevatten lood, zwavel of fosfor om de snijweerstand te verlagen. 12L14-staal kan bijvoorbeeld snel worden gedraaid of geboord tot kleine precisieonderdelen zoals fietsremverstellers, waardoor de productietijd en kosten worden geminimaliseerd.

● Gespecialiseerd veerstaal: Gr15, 60Si2Mn, 65Mn. Deze soorten zijn ontwikkeld voor superieure elasticiteit en vermoeiingsleven. Gr15 (hoogkoolstof-chroomlagerstaal) biedt uitstekende slijtvastheid voor hoogtoerental draaiende onderdelen, terwijl 60Si2Mn (silicium-mangaanveerstaal) een hogere vloeigrens (≥1275MPa) heeft dan 65Mn, waardoor het geschikt is voor zware fietsveringveren. 65Mn, als toonaangevende soort voor remveren, biedt de perfecte balans tussen elasticiteit, kosten en verwerkbaarheid—het mangaangehalte (0,70%-1,00%) verbetert de uithardbaarheid, terwijl het gecontroleerde koolstofgehalte (0,62%-0,70%) ervoor zorgt dat het zijn vorm behoudt na duizenden compressiecycli.

● Diameterbereik: 3 mm - 120 mm. Dit brede spectrum dekt bijna alle gangbare toepassingen voor ronde staven. Voor fietsremveren zijn de meest gebruikte diameters 3 mm - 8 mm — dun genoeg om flexibiliteit te behouden voor schokabsorptie, maar stevig genoeg om remspanningen te weerstaan. Grotere diameters (20 mm - 120 mm) voldoen aan industriële behoeften, zoals veren voor zware machines (30 mm - 50 mm) of constructieonderdelen (80 mm - 120 mm). Elke diameter wordt vervaardigd met strakke maattoleranties (ISO h9-norm: voor een staaf van 10 mm is de tolerantie ±0,036 mm), wat zorgt voor een nauwkeurige pasvorm met andere onderdelen.

● Lengte aanpassen: Op verzoek beschikbaar. Of u nu korte segmenten nodig heeft (bijv. 1 meter staven voor kleinseriesproductie van fietsveren) of lange lengtes (tot 12 meter voor continue productielijnen), wij kunnen de ronde staven precies volgens uw specificaties zagen. Dit voorkomt materiaalverspilling — u bestelt alleen wat u nodig hebt — en vereenvoudigt de verdere bewerking, omdat vooraf gezaagde staven geen extra bijsnijden vereisen.

● Oppervlakteafwerking: Alle koudgetrokken staven hebben een glad oppervlak (Ra ≤ 0,8μm) dankzij het koudtrekproces, waardoor de ruwe textuur van warmgewalst staal wordt vermeden. Voor betere corrosieweerstand zijn optionele oppervlaktebehandelingen beschikbaar: verzinken (zinklaagdikte ≥8μm), elektroforese (verflaagdikte 15μm - 25μm) of oliecoating (antiroestolie voor tijdelijke opslag). Deze behandelingen verlengen de levensduur van de staven, met name in buitenlucht- of vochtige omgevingen (bijv. fietscomponenten die blootstaan aan regen).

● Treksterkte: 980MPa - 1180MPa

● Vloeisterkte: ≥785MPa

● Rek na breuk: ≥8%

● Hardheid: HRC 35 - 45

● MOQ: 2 ton. Deze drempel sluit aan bij de behoeften van kleine fietswerkplaatsen (die mogelijk 2 - 5 ton nodig hebben voor kwartaalproductie) en grote leveranciers (die 50+ ton bestellen voor jaarlijkse voorraad). Voor hoogwaardige gelegeerde soorten (bijv. 42CrMo) kunnen we de MOQ per geval overeenkomen voor gespecialiseerde projecten.

● Levertijd: 7 - 15 werkdagen voor standaardmaterialen (Q235, 45#, 65Mn) en 15 - 25 werkdagen voor aangepaste kwaliteiten of grote diameters. Wij werken samen met toonaangevende logistieke partners (Maersk, COSCO) om levering van deur tot deur aan te bieden, met vrachtverzekering die verlies of schade tijdens transport dekt.

● Betalingsvoorwaarden: Wij accepteren T/T (30% vooruitbetaling, 70% tegen B/L), L/C op zicht, of Alibaba Trade Assurance voor veilige transacties—waardoor internationale klanten vooral bij grote orders gerustgesteld zijn.

● Fietsindustrie: Naast remveren, 40Cr-staal voor trappenassen, 12L14 voor instelstukken en Q235 voor frames—een alles-in-één materiaaloplossing voor fietsfabrikanten.

● Automobielindustrie: 20CrMo voor motorkleppen, 35CrMo voor veerbladen van de ophanging en 42CrMo voor aandrijfassen.

● Industriële machines: 60Si2Mn voor zware veren, Gr15 voor lagerringen en Q355 voor constructieonderdelen.

● Elektrische apparatuur: 20# staal voor transformatorkernen, 1144 voor klemmenblokken en freesbewerkingskwaliteiten voor kleine precisieonderdelen.

● ASTM (American Society for Testing and Materials): A227 (veerstaal), A36 (koolstofstaal), A519 (mechanisch buisstaal).

● DIN (Deutsches Institut für Normung): 17221 (veerstaal), 17100 (koolstofconstructiestaal), 1654 (snijstaal).

● GB/T (Chinees nationaal standaard): 1222 (veerstaal), 700 (koolstofconstructiestaal), 3077 (gelegeerd constructiestaal).

● ISO (International Organization for Standardization): ISO 683-1 (koolstofstaalsoorten voor veren), ISO 898-1 (mechanische eigenschappen van bevestigingsmiddelen).

•Koudgetrokken ronde staaf

materiaal