Amortyzujący, odporny na wstrząsy, hartowany na zimno pręt okrągły ze stali sprężynowej 65Mn do sprężyn hamulców rowerowych

● Stal węglowa ogólnego przeznaczenia: Q195, Q215, Q235, Q355. Te gatunki są idealne do zastosowań o niskim i średnim obciążeniu dzięki dobrej spawalności i korzystnej cenie. Na przykład Q235 jest powszechnie stosowana w ramach rowerowych i elementach pomocniczych, natomiast Q355 charakteryzuje się wyższą wytrzymałością na rozciąganie (≥345 MPa) i nadaje się do cięższych elementów konstrukcyjnych.

● Stal węglowa wysokiej jakości: 20#, 35#, 45#. Charakteryzujące się precyzyjną kontrolą zawartości węgla, te gatunki zapewniają równowagę między obrabialnością a wytrzymałością. Stal 45# (zawartość węgla 0,42%-0,50%) nadaje się do elementów wymagających umiarkowanej twardości (HRC 19-25 po odpuszczaniu) oraz odporności na zużycie, takich jak osie pedałów rowerowych, podczas gdy stal 20# (niskowęglowa, 0,17%-0,24%) doskonale sprawdza się w procesach kształtowania na zimno i spawania lekkich komponentów.

● Stal konstrukcyjna stopowa: 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo. Te gatunki są wzbogacone chromem, molibdenem lub innymi stopami w celu poprawy przenikalności ciepła i odporności na zmęczenie. Stal 40Cr (zawartość chromu 0,80%-1,10%) jest idealnym wyborem dla elementów pracujących przy wysokich momentach obrotowych, takich jak korbowody rowerowe, natomiast stal 42CrMo (z dodatkiem molibdenu) charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością w podwyższonej temperaturze, co czyni ją odpowiednią do produkcji sprężyn maszyn przemysłowych i komponentów samochodowych.

● Stal do frezowania: 1215, 12L14, 1144. Te gatunki zostały zaprojektowane pod kątem łatwej obróbki skrawaniem i zawierają ołów, siarkę lub fosfor, aby zmniejszyć opór skrawania. Na przykład stal 12L14 może być szybko toczeniem lub wierceniem przetwarzana na małe precyzyjne elementy, takie jak regulatory hamulców rowerowych, co minimalizuje czas i koszty produkcji.

● Specjalna stal sprężynowa: Gr15, 60Si2Mn, 65Mn. Te gatunki są zaprojektowane pod kątem wysokiej elastyczności i długiej trwałości zmęczeniowej. Gr15 (stal chromowo-węglowa o wysokiej zawartości węgla) charakteryzuje się doskonałą odpornością na zużycie dla części wirujących z dużą prędkością, podczas gdy 60Si2Mn (stal sprężynowa krzemowo-manganowa) oferuje wyższą granicę plastyczności (≥1275MPa) niż 65Mn, co czyni ją odpowiednią dla ciężkich sprężyn zawieszenia rowerowego. 65Mn, jako główny gatunek stosowany w sprężynach hamulcowych, zapewnia idealny kompromis między elastycznością, kosztem i łatwością obróbki — zawartość manganu (0,70%-1,00%) poprawia przesiągalność, podczas gdy kontrolowana zawartość węgla (0,62%-0,70%) gwarantuje zachowanie kształtu po tysiącach cykli sprężania.

● Zakres średnic: 3 mm - 120 mm. Ten szeroki zakres obejmuje niemal wszystkie typowe przypadki użycia prętów okrągłych. W przypadku sprężyn hamulców rowerowych najpopularniejsze są średnice od 3 mm do 8 mm — wystarczająco cienkie, aby zapewnić elastyczność niezbędną do pochłaniania wstrząsów, a jednocześnie wystarczająco solidne, by wytrzymać naprężenia związane z hamowaniem. Większe średnice (20 mm - 120 mm) służą zastosowaniom przemysłowym, takim jak sprężyny dla maszyn ciężkich (30 mm - 50 mm) czy elementy konstrukcyjne nośne (80 mm - 120 mm). Każda średnica jest produkowana z małym dopuszczalnym odchyleniem wymiarowym (norma ISO h9: dla pręta o średnicy 10 mm odchyłka wynosi ±0,036 mm), co gwarantuje precyzyjne pasowanie do innych komponentów.

● Dostosowanie długości: Dostępne na żądanie. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz krótkich odcinków (np. pręty 1 m do produkcji małej serii sprężyn rowerowych) czy długich długości (do 12 metrów dla linii produkcyjnych ciągłych), możemy pociąć pręty okrągłe zgodnie z Twoimi dokładnymi specyfikacjami. To eliminuje marnowanie materiału — zamawiasz wyłącznie to, co jest potrzebne — i upraszcza dalsze przetwarzanie, ponieważ pręty prerezanowane nie wymagają dodatkowego cięcia.

● Wykończenie powierzchni: Wszystkie pręty wyciągane na zimno charakteryzują się gładką powierzchnią (Ra ≤ 0,8 μm) dzięki procesowi wyciągania na zimno, który usuwa chropowatą strukturę stali hutniczej walcowanej na gorąco. W celu zwiększenia odporności na korozję dostępne są opcjonalne obróbki powierzchni: ocynkowanie (grubość warstwy cynku ≥8 μm), elektroforeza (grubość warstwy lakieru 15 μm – 25 μm) lub pokrycie olejem (olej przeciwkorozacyjny do tymczasowego przechowywania). Te zabiegi wydłużają czas użytkowania prętów, szczególnie w środowiskach zewnętrznych lub wilgotnych (np. komponenty rowerowe narażone na deszcz).

● Wytrzymałość na rozciąganie: 980MPa - 1180MPa

● Granica plastyczności: ≥785MPa

● Wydłużenie względne po zerwaniu: ≥8%

● Twardość: HRC 35 - 45

● MOQ: 2 tony. Ten próg pozwala zrównoważyć potrzeby małych warsztatów rowerowych (które mogą wymagać 2–5 ton na produkcję kwartalną) oraz dużych dostawców (zamawiających 50+ ton na zapas roczny). Dla wysokowartościowych gatunków stopowych (np. 42CrMo) możemy negocjować MOQ indywidualnie, dostosowując się do specjalistycznych projektów.

● Czas dostawy: 7–15 dni roboczych dla standardowych materiałów (Q235, 45#, 65Mn) oraz 15–25 dni roboczych dla niestandardowych gatunków lub dużych średnic. Współpracujemy z wiodącymi dostawcami logistyki (Maersk, COSCO), oferując dostawę od drzwi do drzwi, z ubezpieczeniem ładunku obejmującym straty lub uszkodzenia podczas transportu.

● Warunki płatności: Akceptujemy przelew bankowy (30% zaliczka, 70% przy B/L), akredytywy gotówkowe lub Alibaba Trade Assurance dla bezpiecznych transakcji – dając spokój globalnym klientom, szczególnie przy dużych zamówieniach.

● Przemysł rowerowy: Oprócz sprężyn hamulcowych, stal 40Cr do wałów korbowych, 12L14 do regulacyjnych elementów napinaczy oraz Q235 do ram – zapewniając kompleksowe rozwiązanie materiałowe dla producentów rowerów.

● Przemysł motoryzacyjny: 20CrMo do zaworów silnikowych, 35CrMo do sprężyn zawieszenia oraz 42CrMo do wałów napędowych.

● Przemysł maszynowy: 60Si2Mn do sprężyn ciężkich, Gr15 do pierścieni łożyskowych oraz Q355 do podpór konstrukcyjnych.

● Sprzęt elektryczny: stal 20# do rdzeni transformatorów, 1144 do zacisków oraz gatunki przeznaczone do toczenia do małych elementów precyzyjnych.

● ASTM (American Society for Testing and Materials): A227 (stal sprężynowa), A36 (stal węglowa), A519 (stal do rur mechanicznych).

● DIN (Deutsches Institut für Normung): 17221 (stal sprężynowa), 17100 (stal konstrukcyjna węglowa), 1654 (stal automatowa).

● GB/T (Chiński Standard Narodowy): 1222 (stal sprężynowa), 700 (stal konstrukcyjna węglowa), 3077 (stal konstrukcyjna stopowa).

● ISO (Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna): ISO 683-1 (stale węglowe do sprężyn), ISO 898-1 (właściwości mechaniczne elementów łączących).

• Stal okrągła wyciągana na zimno

materiał