EN
Batang Bundar Tahan Guncangan Kuat Hasil Tarik Dingin dari Baja Pegas 65Mn untuk Pegas Rem Sepeda
Dalam persaingan komponen sepeda, kinerja sistem rem secara langsung menentukan keselamatan berkendara dan pengalaman pengguna. Sebagai bagian inti yang penting dari rem sepeda, pegas rem memerlukan elastisitas luar biasa, peredaman guncangan, kekuatan, dan daya tahan jangka panjang untuk menahan tekanan mekanis yang sering terjadi, fluktuasi suhu, serta kondisi lingkungan yang keras.
- Gambaran Umum
- Produk Rekomendasi
● Baja Karbon Umum: Q195, Q215, Q235, Q355. Mutu ini ideal untuk aplikasi dengan tegangan rendah hingga sedang karena kemampuan las yang baik dan efisiensi biaya. Q235, misalnya, banyak digunakan pada rangka sepeda dan komponen tambahan, sedangkan Q355 menawarkan kekuatan tarik yang lebih tinggi (≥345MPa) untuk bagian struktural yang lebih berat.
● Baja Karbon Berkualitas Tinggi: 20#, 35#, 45#. Dikarakterisasi oleh kontrol kandungan karbon yang presisi, kelas-kelas ini menyeimbangkan kemampuan mesin dan kekuatan. Baja 45# (kandungan karbon 0,42%-0,50%) cocok untuk komponen yang membutuhkan kekerasan sedang (HRC 19-25 setelah annealing) dan ketahanan aus, seperti poros pedal sepeda, sedangkan baja 20# (karbon rendah, 0,17%-0,24%) unggul dalam pembentukan dingin dan pengelasan untuk komponen ringan.
● Baja Struktural Paduan: 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo. Kelas-kelas ini diperkuat dengan kromium, molibdenum, atau paduan lainnya untuk meningkatkan kemampuan pengerasan dan ketahanan terhadap kelelahan. Baja 40Cr (kandungan kromium 0,80%-1,10%) merupakan pilihan utama untuk komponen torsi tinggi seperti poros engkol sepeda, sedangkan 42CrMo (dengan penambahan molibdenum) memberikan kekuatan suhu tinggi yang luar biasa, sehingga cocok untuk per mesin industri dan komponen otomotif.
● Baja Potong Bebas: 1215, 12L14, 1144. Dirancang untuk memudahkan permesinan, baja jenis ini mengandung timbal, belerang, atau fosfor untuk mengurangi hambatan pemotongan. Baja 12L14, misalnya, dapat dengan cepat dibubut atau dibor menjadi komponen presisi kecil seperti pengatur rem sepeda, sehingga meminimalkan waktu dan biaya produksi.
● Baja Pegas Khusus: Gr15, 60Si2Mn, 65Mn. Jenis-jenis ini dirancang untuk elastisitas dan ketahanan terhadap kelelahan yang unggul. Gr15 (baja bantalan kromium karbon tinggi) menawarkan ketahanan aus yang sangat baik untuk komponen berputar kecepatan tinggi, sedangkan 60Si2Mn (baja pegas silikon-mangan) memberikan kekuatan luluh yang lebih tinggi (≥1275MPa) dibandingkan 65Mn, sehingga cocok untuk pegas suspensi sepeda tipe heavy-duty. 65Mn, sebagai varian utama untuk pegas rem, menciptakan keseimbangan sempurna antara elastisitas, biaya, dan kemudahan proses—kandungan mangan-nya (0,70%-1,00%) meningkatkan kemampuan pengerasan, sementara kadar karbon terkendali (0,62%-0,70%) memastikan bentuknya tetap stabil setelah ribuan siklus kompresi.
● Kisaran Diameter: 3mm - 120mm. Spektrum luas ini mencakup hampir semua penggunaan umum untuk batang bulat. Untuk pegas rem sepeda, diameter yang paling populer adalah 3mm - 8mm—cukup tipis untuk menjaga fleksibilitas dalam penyerapan guncangan, namun cukup kokoh untuk menahan tekanan pengereman. Diameter yang lebih besar (20mm - 120mm) memenuhi kebutuhan industri, seperti pegas mesin berat (30mm - 50mm) atau penopang struktural (80mm - 120mm). Setiap diameter diproduksi dengan toleransi dimensi yang ketat (standar ISO h9: untuk batang berdiameter 10mm, toleransinya adalah ±0,036mm), memastikan kecocokan yang presisi dengan komponen lainnya.
● Kustomisasi Panjang: Tersedia sesuai permintaan. Apakah Anda membutuhkan segmen pendek (misalnya batang 1m untuk produksi pegas sepeda dalam jumlah kecil) atau panjang (hingga 12 meter untuk lini produksi kontinu), kami dapat memotong batang bulat sesuai spesifikasi tepat yang Anda butuhkan. Hal ini menghilangkan limbah material—Anda hanya memesan apa yang diperlukan—dan menyederhanakan proses lanjutan, karena batang yang sudah dipotong tidak memerlukan pemangkasan tambahan.
● Permukaan Akhir: Semua batang tarik dingin memiliki permukaan halus (Ra ≤ 0,8μm) berkat proses penarikan dingin, yang menghilangkan tekstur kasar baja canai panas. Untuk ketahanan korosi yang lebih baik, tersedia perlakuan permukaan opsional: galvanisasi (ketebalan lapisan seng ≥8μm), elektroforesis (ketebalan film cat 15μm - 25μm), atau pelapisan minyak (minyak anti karat untuk penyimpanan sementara). Perlakuan ini memperpanjang masa pakai batang, terutama untuk lingkungan luar ruangan atau lembap (misalnya komponen sepeda yang terkena hujan).
● Kekuatan Tarik: 980MPa - 1180MPa
● Kekuatan Luluh: ≥785MPa
● Pemanjangan Setelah Patah: ≥8%
● Kekerasan: HRC 35 - 45
● MOQ: 2 Ton. Ambang ini menyeimbangkan kebutuhan bengkel sepeda kecil (yang mungkin membutuhkan 2 - 5 ton untuk produksi triwulanan) dan pemasok besar (yang memesan 50+ ton untuk stok tahunan). Untuk jenis paduan bernilai tinggi (misalnya, 42CrMo), kami dapat menegosiasikan MOQ secara kasus per kasus guna mengakomodasi proyek khusus.
● Waktu Pengiriman: 7 - 15 hari kerja untuk material standar (Q235, 45#, 65Mn) dan 15 - 25 hari kerja untuk kualitas khusus atau diameter besar. Kami bekerja sama dengan penyedia logistik terkemuka (Maersk, COSCO) untuk menawarkan pengiriman dari pintu ke pintu, dengan asuransi kargo yang mencakup kehilangan atau kerusakan selama transit.
● Ketentuan Pembayaran: Kami menerima T/T (30% uang muka, 70% terhadap B/L), L/C pada pandangan, atau Alibaba Trade Assurance untuk transaksi aman—memberikan ketenangan pikiran bagi klien global, terutama untuk pesanan besar.
● Industri Sepeda: Selain pegas rem, baja 40Cr untuk poros engkol, 12L14 untuk penyetel, dan Q235 untuk rangka—menyediakan solusi material satu atap bagi produsen sepeda.
● Industri Otomotif: 20CrMo untuk katup mesin, 35CrMo untuk pegas suspensi, dan 42CrMo untuk poros penggerak.
● Mesin Industri: 60Si2Mn untuk pegas tugas berat, Gr15 untuk cincin bantalan, dan Q355 untuk penopang struktural.
● Peralatan Listrik: baja 20# untuk inti transformator, 1144 untuk blok terminal, dan kelas pemotongan bebas untuk komponen presisi kecil.
● ASTM (American Society for Testing and Materials): A227 (baja pegas), A36 (baja karbon), A519 (baja tubing mekanis).
● DIN (Deutsches Institut für Normung): 17221 (baja pegas), 17100 (baja struktural karbon), 1654 (baja potong otomatis).
● GB/T (Standar Nasional Tiongkok): 1222 (baja pegas), 700 (baja struktural karbon), 3077 (baja struktural paduan).
● ISO (Organisasi Internasional untuk Standardisasi): ISO 683-1 (baja karbon untuk pegas), ISO 898-1 (sifat mekanis pengencang).
| Bahan | Q215、Q195、Q235、20#、35#、45#、Q355、40Cr 20CrMo、35CrMo、42CrMo、20Cr、1215、12L14、1144 Gr15、60Si2Mn、65Mn | |||
| diameter | 3-120mm | |||
| panjang | kustomisasi Sesuai Permintaan | |||
| MOQ | 2Ton | |||
•Baja bulat ditarik dingin
bahan
Jaminan Produksi Presisi Tinggi:
Adaptasi terhadap Kebutuhan yang Berbeda:
1.Kapan Anda bisa membuat sampelnya?
Biasanya, kami membutuhkan waktu 5 hingga 7 hari untuk membuat sampel.
