EN
Apsauga nuo korozijos, neprilydantis, aukštos kokybės idealus šaltai trauktas apvalios skerspjūvio plienas jūrinėms aplikacijoms
Mūsų apsaugančioji nuo korozijos šaltai velkuota apvali plieno juosta pasižymi puikiu atsparumu rūdžiavimui. Dėl aukštos kokybės ir ilgaamžiškumo tai yra idealus medžiagų pasirinkimas jūrinėms aplikacijoms, patikimai atlaikantis sunkias jūros vandens sąlygas.
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
Jūros aplinkos, kuriose yra didelis druskos kiekis, drėgmė ir kaitaliojasi sausi bei drėgni ciklai, sukelia labai stiprų plieninių konstrukcijų koroziją – dėl to korozijos atsparumas yra svarbiausias reikalavimas medžiagoms, skirtoms jūros sąlygoms. Mūsų Korozijai Atsparus, Nebraižantis, Aukštos Kokybės, Idealus Valcuotas Apvalus Plieninis Profilis sukurtas specialiai šioms problemoms spręsti, derindamas tikslų šaltuoju valcavimo technologiją su taikiniais anti-koroziniais patobulinimais. Šis apvalus plienas įveikia tradicinio jūrinio plieno apribojimus, siūlydamas išskirtinį atsparumą rūdžiavimui, aukštą konstrukcinį stiprumą ir nuoseklų matmenų tikslumą – tai esminiai bruožai komponentams, naudojamiems laivų statyboje, jūros platformose, jūros įrangose ir krantinės infrastruktūroje. Ar tai būtų laivo sraigto velenas, greitai tvirtinamas jūros dujotiekis ar konstrukcinė dalis jūros siurbliams, jis užtikrina ilgalaikį patikimumą pačiomis sunkiausiomis druskinių vandenų sąlygomis, sumažina priežiūros išlaidas ir pailgina jūros operacijų tarnavimo laiką. 
Šio šaltai traukto apvalaus plieno pranašus atsparumas korozijai kyla iš aukštos kokybės medžiagų parinkimo ir optimizuotos lydinio sudėties, pritaikytos jūrinėms sąlygoms. Pagrindiniai naudojami du medžiagų tipai: nerūdijantis plienas 316L ir korozijai atsparus legiruotas anglinis plienas (Q355NH), kurie atitinka skirtingas jūrines taikymo sritis. 316L nerūdijantis plienas, kuriame yra 16 %–18 % chromo, 10 %–14 % nikelio ir 2 %–3 % molibdeno, paviršiuje suformuoja tankią, stabilią chromo oksido pasyvųją plėvelę – ši plėvelė pažeidus atsinaujina, efektyviai užkirsti kelią jūros vandens patekimui. Jo korozijos greitis jūros vandenyje yra mažesnis nei 0,01 mm/metus, todėl jis puikiai tinka kritinėms detalėms, tokioms kaip jūrinių vožtuvų strypai ir siurblių velenai. Konstrukcijoms, reikalaujančioms didesnio stiprumo ir kainos efektyvumo, pasirenkamas legiruotas anglinis plienas Q355NH – jame pridėta vario, fosforo ir chromo, kad susidarytų apsauginis rūdžių sluoksnis, tvirtai prilipantis prie paviršiaus, o korozijos greitis jūrinėje aplinkoje yra 60 % žemesnis nei įprasto Q235 plieno. Visi pradiniai plieno rievo blokai atitinka standartus GB/T 1220-2007 (nerūdijantis plienas) ir GB/T 4171-2008 (atsparus orams plienas), taip pat griežtai kontroliuojami kenksmingi elementai: sieros kiekis ≤0,030 % ir fosforo kiekis ≤0,035 %, kad būtų išvengta tarpkristalinės korozijos, kuri yra dažna gedimo forma druskingame vandenyje. Prieš šaltą traukimą rievai atliekamas tirpalo kaitinimas (nerūdijančiam plienui) arba normalizavimas (legiruotam angliniam plienui), siekiant pagerinti mikrostruktūrą, taip padidinant korozijos atsparumą ir mechanines savybes.
Tiksliam šaltam temptymui ir taikyti priešrūgščiavimo procesams derinys dar labiau padidina šio apvalaus plieno naudojimą jūroje, sukuriant dvigubą apsaugą nuo korozijos. Gamybos eiga suprojektuota taip, kad būtų maksimaliai padidinta tiek rūdžių atsparumas, tiek konstrukcinis vientisumas: pirma, žaliaviniai strypai yra apdorojami rūgščiavimo ir pasyvavimo būdu – rūgščiavimas pašalina paviršinius oksidus ir priemaišas, tuo tarpu pasyvavimas (naudojant azoto rūgšties tirpalą nerūdijančiam plienui) padidina pasyvaus sluoksnio storį, stiprindamas pradinį korozijos atsparumą. Toliau žaliaviniai strypai yra tempti per tikslų apvalų įtempėją naudojant servovaldomus šaltojo tempimo įrenginius – šis šaltojo deformavimo procesas tobulina grūdelinę struktūrą, padidindamas tempiamąjį stiprumą 25–30 % (316L pasiekia 580–750 MPa, Q355NH pasiekia 510–650 MPa) ir gerindamas matmeninį tikslumą. Šaltasis tempimas taip pat suspaudžia paviršinius porus, sumažindamas druskintos jūros vandens sklidimo takus – svarbus pranašumas palyginti su porėtu karštai valcuotu plienu. Po šaltojo tempimo taikomas jūrinėms sąlygoms skirtas priešrūgščiavimo apdorojimas: nerūdijančiam plienui tai reiškia elektrolitinį poliravimą, siekiant pasiekti veidrodinį paviršių (Ra ≤ 0,2 μm), kuris mažina druskintos jūros vandens kibimą; legiruotam angliniam plienui naudojamas karštas cinkavimas arba epoksidinė danga, sukuriant fizinę barjerinę dangą 80–120 μm storio. Šis daugiapakopis procesas užtikrina, kad apvalus plienas atitiktų NACE MR0175 standartą korozijai atspariems medžiagoms naudojimui jūros naftos ir dujų pramonėje, išlaikant 5000 valandų neutralaus druskos purslų bandymą be raudonųjų rūdžių.
Šio šaltai tempto apvalaus plieno išskirtinis atsparumas korozijai suteikia tikras naudą jūrinėms paskirtims, tiesiogiai spręsdamas aukštas priežiūros išlaidas ir korozijos sukeliamus saugos rizikos. Pirma, pailgėjęs tarnavimo laikas: viena laivų statykla, naudodama mūsų 316L apvalųjį plieną sraigtavaliams, pranešė apie 15 metų tarnavimo laiką, palyginti su 5–8 metais naudojant įprastus anglinio plieno velenus – tai sumažina keitimo dažnumą ir prastovas. Tai ypač svarbu jūros platformoms, kur komponentų keitimas gali kainuoti milijonus laivo ir darbo jėgos mokesčių. Antra, sumažėjęs priežiūros poreikis: inertinė plėvelė ir rūdžių neleidžiantis dengimas pašalina būtinybę dažnai perdažyti ar naudoti korozijos inhibitorius, sumažindamas metines priežiūros išlaidas 40 % vidutinio dydžio žvejybos laivui. Trečia, padidinta sauga: korozijos sukeltas konstrukcijų sugedimas yra didelė rizika jūrų veikloje – mūsų apvalaus plieno pastovus atsparumas korozijai užtikrina, kad svarbūs komponentai, tokie kaip laivo korpuso tvirtinimo detalės ir jūros platformų atramos, ilgainiui išlaikytų savo stiprumą. Pavyzdžiui, jūros vėjo elektrinė naudojo mūsų Q355NH apvalųjį plieną turbūnų pamatų sujungimams; po 10 metų ekspozicijos Šiaurės jūros druskingame vandenyje, sujungimai išlaikė 92 % pradinės tempimo stiprybės, gerokai viršydami minimalų 70 % reikalavimą. Be to, šaltai tempto apvalaus plieno lygi paviršius mažina jūrų apaugimą (vėžiagyvių ir dumblių augimą), kas ne tik pagerina laivo komponentų hidrodinaminį efektyvumą, bet ir neleidžia vietinei korozijai po apaugimo sluoksniais.
Šio korozijai atsparaus šaltai tempto apvalaus plieno plačios taikymo galimybės apima visas pagrindines jūrų sritis dėl jo universalios medžiagų sistemos ir tiksliai nustatytų charakteristik. Laivų statyboje jis naudojamas tokiam kritiniam komponentams kaip propelerių velenai, vairų stiebai, voztuvų strypai ir korpuso tvirtinimo elementai – 316L nerūdijančio plieno versijos atlaiko dinamines apkrovas bei panardintų po vandeniu detalių sąlygas jūros vandenyje, tuo tarpu Q355NH tarnauja kaip konstrukcinė atrama laivų deniams ir pertvaroms. Vienas didžiausių laivų statytojų patvirtino, kad naudojant mūsų apvalų plieną, korozijos susijusios garantinės pretenzijos dėl korpuso sumažėjo 75 %. Naftos ir dujų gavyboje jūros dugne jis taikomas vamzdynų jungtims, gręžinių viršutinėms dalims ir platformų konstrukciniams elementams – prieš koroziją apsaugantis sluoksnis atlaiko sunkias po vandeniu sąlygas, o didelis stiprumas atsparus slėgiui ir bangų apkrovoms. Pavyzdžiui, jūros vamzdynų operatorius naudoja mūsų cinkuotą Q355NH apvalų plieną flanšų veržlėms, kurios Jukatano įlankoje veikia jau 8 metus be reikšmingos korozijos. Jūros įrangai jis apdirbamas į detales žvejybos tinklams, jūros siurbliams, navigaciniams bojams ir jūros vandens desalinizacijos sistemoms – jo lygi paviršius neleidžia užsikimšti siurbliams, o korozijos atsparumas užtikrina patikimą veikimą dirbant su jūros vandeniu. Pakrančių infrastruktūroje jis naudojamas kaip armatūra prieplūdžio sienoms, tiltų atramoms ir uosto terminalams – Q355NH apsauginis rūdžių sluoksnis prisitaiko prie pajūrio zonų kaitos tarp sausų ir drėgnų sąlygų. Apvalus plienas yra prieinamas išsamioje specifikacijų įvairovėje: skersmenys nuo 5 mm iki 100 mm, ilgiai nuo 1 m iki 12 m, taip pat pasirinktiniai prieš koroziją apsaugantys sluoksniai (pvz., dvigubas dengimas ekstremalioms po vandeniu sąlygoms), kad atitiktų specifines jūrų aplinkas.
Jūros orientuota kokybės kontrolės sistema užtikrina, kad kiekviena apvalios plieno partija atitiktų jūros taikymo korozijos ir stiprumo reikalavimus. Mes sukūrėme penkių etapų apžiūros procesą, atitinkantį jūros sertifikavimo standartus DNV GL ir ABS, apimančią žaliavas, apdorojimą, rūdžių prevenciją ir galutinius produktus. Pagrindiniai bandymai apima: 1) Korozijos atsparumo bandymus: neutralus druskos purškimo bandymas (ASTM B117) 5000 valandų, elektrocheminės impedanso spektroskopijos naudojimas pasyvaus plėvelės stabilumui patvirtinti ir jūros vandenyje laikymo bandymas (6 mėnesiai natūraliame jūros vandenyje) ilgalaikiam našumui įvertinti. 2) Mechaninių savybių bandymus: tempimo bandymus stiprumui patvirtinti (316L takumo riba ≥170 MPa, Q355NH ≥355 MPa), smūginio kietumo bandymus esant -20 °C, kad būtų užtikrintas atsparumas šaltiems jūros aplinkos sąlygoms. 3) Matmenų tikslumo tikrinimą: naudojant lazerinius skersmens matuoklius ir 3D koordinačių matavimo priemones, kad skersmens nuokrypis būtų ribose ±0,03 mm, o tiesumas – 0,2 mm/m – svarbu velenų ir tvirtinimo detalių taikymui. 4) Rūdžių prevencijos danga bandymus: storio matavimą (naudojant magnetinio induktyvumo matuoklius) ir sukibimo bandymus (ASTM D3359 kryžminio pjūvio bandymas), kad būtų užtikrinta dangos ilgaamžiškumas. 5) Neribojančius bandymus: ultragarsinius bandymus vidiniams defektams aptikti ir magnetinių dalelių apžiūrą paviršiaus įtrūkimams nustatyti. Kiekvienai partijai pridedamas jūros medžiagų sertifikavimo ataskaita, kurioje pateikiami korozijos bandymų duomenys ir atitiktis tarptautiniams standartams, suteikiant laivų statyklose ir jūros operatoriams visišką kokybės garantiją.
Kad geriau palaikytume jūrų klientus, teikiame pritaikytas technines paslaugas, pritaikytas jūrų taikymams. Mūsų metalurgų ir jūrų inžinierių komanda teikia konsultacijas priešpardavimio metu, kad padėtų parinkti optimalią medžiagą ir prieš koroziją apsaugančią apdorojimo technologiją: pavyzdžiui, rekomenduojame 316L su elektroliziniu poliravimu požeminiams siurbliams ir Q355NH su karštiniu cinkavimu pakrančių tiltams. Teikiame sertifikavimo palaikymą, padedant klientams gauti DNV GL, ABS arba BV sertifikatus jūrų komponentams, pagamintiems iš mūsų apvalios plieno juostos – tai supaprastina laivų statybos ir jūros projektų patvirtinimo procesą. Didelėms užsakymų partijoms (pvz., jūros platformų statybai) siūlome pristatymą tiksliai laiku su korozijai atsparia pakuote (vakuuminė pakuotė nerūdijančiajam plienui, drėgmei atspari pakuotė dengtam plienui), kad būtų išvengta rūdžiavimo pervežant. Po pardavimo teikiame vietos korozijos apžiūrą ir priežiūros rekomendacijas: žvejybos įmonė, naudojusi mūsų apvalią plieno juostą tinklų vyniojimo velenams, kasmet gavo mūsų technikų apžiūrą, kurie rekomendavo tikslinį tepimą, kad dar labiau būtų pailgintas tarnavimo laikas. Taip pat atliekame bendrą mokslinių tyrimų darbą su jūrų mokslinių tyrimų institutais – neseniai sukūrėme naują 316L-Mo modifikaciją su padidintu molibdeno kiekiu (3,5 %) ypatingai gilioms jūros aplinkoms (daugiau nei 1000 m), kur didesnis slėgis ir agresyvesnis jūros vanduo reikalauja geresnės korozijos atsparos.
Kai jūrų pramonė perėina prie tvaresnių ir ekonomiškesnių veiklos būdų, vis labiau dėmesį skirdama techninio aptarnavimo mažinimui ir turtų tarnavimo laiko pratęsimui, mūsų korozijai atsparus šaltai trauktas apvalus plienas puikiai atitinka besikeičiančius reikalavimus. Globali jūrų korozijos rinka kiekvienais metais kainuoja apie 2,5 trilijono JAV dolerių, o mūsų medžiaga siūlo patikrintą sprendimą šiems nuostoliams sumažinti. ateityje mes toliau kursime inovacijas dviejose pagrindinėse srityse: pirma, kuriant aukštos entropijos lydinio nerūdijančio plieno rūšis, kurios pasižymi 20 % geresne korozijos atsparumu nei 316L, skirtas ypač sunkioms jūrinėms aplinkoms, pvz., pakrantės desalinizacijos įrenginiams su dideliu chloridų koncentracija. Antra, optimizuodami savo rūdžių neleidžiančias dangas naudodami ekologiškesnes medžiagas (pvz., vandens pagrindu paremtą epoksidinę danga), kad atitiktume vis griežtesnius jūrų aplinkos reglamentus. Taip pat išplėsime savo specifikacijų diapazoną, įtraukdami ultra didelio skersmens apvalų plieną (iki 150 mm) laivų sraigtų velenams ir jūros vėjo jėgainių pagrindiniams velenams. Remdamiesi unikaliomis jūrinių taikymų korozijos problemomis ir teikdami aukštos kokybės, ilgaamžį šaltai trauktą apvalų plieną, siekiame tapti pasauliniu patikimu partneriu laivų statyklose, jūros platformų operatoriams bei jūrines įrangos gamintojams. Ar tai būtų nedidelės žvejybos valčių detalės ar stambios jūros platformų konstrukcijos, mūsų produktas išlieka ištikimas pažadui „priešrūdžiškumas ilgaamžiškumui, stiprumas saugumui“, remdamas globalios jūrų pramonės tvarų vystymąsi.
Džiangsu Beitong šaltai traukto plieno technologijų bendrovė, įkurta 2018 m. su 80 mln. JVP investicija, yra įsikūrusi Fenhu aukštosios technologijų zonoje, Džiangsu provincijoje, Suzhou mieste, Vudziango rajone. Užimanti 35 mu (maždaug 23 333 kvadratinius metrus) plotą, tai privati įmonė, integruojanti aukštąją technologiją ir modernų valdymą. Bendrovė turi daugiau nei 60 darbuotojų, įskaitant techninius specialistus ir mokslinių tyrimų bei plėtros profesionalus. Ji pagrindinį dėmesį skiria tiksliesiems šaltai trauktiems plieno gaminiams kurti ir gaminti, kurie populiarūs tiek viduje, tiek užsienyje, aptarnaudami daugiau nei 5 000 klientų. Remdamasi technologiniu naujoviumi, bendrovė gavo daugiau nei 10 nacionalinių patentų leidimų. 2022 m. jai buvo suteiktas „Provincinės mokslo ir technologijų pažangios mažosios ir vidutinės įmonės“ vardas, 2023 m. sėkmingai išlaikė „ISO trijų sistemų sertifikavimą“, o 2024 m. laimėjo „Specializuotos, tobulos, būdingos ir inovatyvios mažosios ir vidutinės įmonės“ titulą. Šiuo metu bendrovė turi daugiau nei 50 šalto traukimo gamybos linijų, aprūpintų mechaninės savybių bandymo įranga, ultragarsinės defektoskopijos įranga bei laboratorinės analizės įranga, pasižyminti stipriomis techninėmis galimybėmis. Jos produktai plačiai naudojami statybos mechanizacijos, automobilių, povandeninių laivų, aviacijos ir kosmoso, naftos, anglių kasybos, krašto apsaugos, tekstilės mašinų, staklių, žemės ūkio mechanizacijos, sporto įrangos bei liftų pramonėse.
Produkto pavadinimas: |
Medžiaga: |
Gaminio matmenys: |
Vienetas: |
Apvalus plienas |
Anglies plienas |
Pakavimas pagal individualius reikalavimus |
Tonų |
K1. Kada galite pagaminti pavyzdžius? Paprastai mums reikia 5–7 dienų, kad pagamintume pavyzdžius.
K2. Koks jūsų minimalus užsakymo kiekis?
Šaltai traukti konstrukcinio plieno profiliai paprastai skirstomi į du tipus – mažesni už automobilį ir didmeninės prekybos, su minimaliu 2 tonų kiekiu; konkretūs kiekiai gali būti aptariami.
K3. Koks jūsų pristatymo laikas?
Individualioms prekėms galime organizuoti siuntimą per 30 dienų po užstatų gavimo.
K4. Iš kurių uostų siunčiate prekes? Iš Šanchajaus uosto.
K5. Kokie jūsų apmokėjimo terminai?
Įprastai 30 % telegrafinio pavedimo (TT) kaip avansinis indėlis ir likutis prieš kopiją krovinio lapo.
K6. Kur yra jūsų įmonė?
Viangsu provincija.
K7. Kokie yra jūsų pagrindiniai produktai?
Šaltai traukti konstrukciniai plienai: šaltai trauktas apvalus plienas, šaltai trauktas kvadratinis plienas, šaltai trauktas plokščias plienas, šaltai trauktas šešiakampis plienas, šaltai trauktas specialios formos plienas. Anglinis plienas: Q215, Q195, Q235, 20#, 35#, 45#, 55#. Aliuminis plienas / pavarų plienas: Q355, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 20CrMoTi. Lengvai apdirbamas plienas: 1215, 12L14, 1144. Guolių plienas: GCr15. Spyruoklinis plienas: 60Si2Mn, 65Mn. Pridėkite rašalus 24 valandų atsiliepimui. 48 valandų sprendimas (24 valandų atsiliepimas, 48 valandų sprendimas)
K8. Kokios rūšies angliniai plieno strypai yra?
Žemo anglies turinio plieno strypai: žemas anglies kiekis, gera atsparumas smūgiams, tinkamas suvirinimui ir apdirbimui. Vidutinio anglies turinio plieno strypai: vidutinis anglies kiekis, subalansuotas stiprumas ir atsparumas smūgiams, tinkamas mechaniniams detalėms. Aukšto anglies turinio plieno strypai: aukštas anglies kiekis, didelis kietumas, tinkamas įrankiams ir spyruoklėms.
K9. Ar angliniai plieno strypai rūdija?
Taip, anglinio plieno strypai linkę rūdėti drėgnose aplinkose. Danga, cinkavimas arba terminis apdorojimas gali pagerinti atsparumą korozijai.
K10. Kuriam tikslui dažniausiai naudojami anglinio plieno strypai?
Naudojami statybiniuose konstrukcijose (pvz., armatūra, atraminiai strypai), mechaninių detalių gamyboje, tokių kaip ašys ir varžtai. Įrankių gamyba (pvz., pjovimo įrankiai, grąžtai).
K11. Kaip nustatomos anglinio plieno strypų matmeninės charakteristikos?
Jie paprastai klasifikuojami pagal skersmenį ir ilgį, kur skersmuo svyruoja nuo kelių milimetrų iki šimtų milimetrų. Paplitę ilgiai yra 6 metrai arba individualūs užsakymai.
K12. Koks yra anglinio plieno strypų atsparumas nuovargiui?
Atsparumas nuovargiui priklauso nuo anglies kiekio, mikrostruktūros ir paviršiaus kokybės. Pagerinimo būdai: paviršiaus apdorojimas (pvz., valcavimas, poliravimas) arba terminio apdorojimo proceso optimizavimas.
K13. Ką reikia atsižvelgti, suvirinant anglinio plieno strypus?
Anglies plieno strypai lengvai suvirinami, tačiau svarbu išvengti per aukštų temperatūrų, kurios gali sukelti grubaus grūdelio susidarymą. Aukštos anglies plieno strypai suvirinant linkę į įtrūkimus ir reikalauja prieššilinimo bei pošilinimo apdorojimo.
K14. Ar galiu gauti pavyzdžių? Taip.
K15. Ar turite fabriką?
Taip, turime gamyklą Dzianšyje, ir jūs esate kviečiami aplankyti mūsų įmonę ir gamyklą. Mes esame profesionalus šaltai trauktos plieno gamintojai, teikiantys OEM/ODM paslaugas klientams 
