ကားပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသော အားကောင်းသည့် အအေးခံဝိုင်ယာကို ဆွဲထုတ်ထားသော ဘီလူးပုံစံ သံမဏိ

● အလိုင်းသံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ (40Cr, 20CrMo, 42CrMo) - ထိုအဆင့်အတန်းများတွင် ခရိုမီယမ်နှင့် မိုလစ်ဒီနမ်ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး တင်းမာမှုအားကောင်းမွန်မှု (40Cr: 980-1170MPa; 42CrMo: 1080-1270MPa) နှင့် ပုံပျက်မှုအား (40Cr: ≥785MPa; 42CrMo: ≥930MPa) တို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် သံမဏိ၏ အမာဓာတ်ဖြစ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အပူကုသမှုပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင်ပါ သံမဏိ၏ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပါသည်။ ထိုသို့သော ဂီယာတံများနှင့် ဆပင်ဆင်းထိန်းချုပ်မှုတံများကဲ့သို့ ဖိအားများသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

● ကာဗွန်များသောသံမဏိ (45#, 60#) - ကာဗွန်ပါဝင်မှုသည် 0.42% မှ 0.62% အထိရှိပြီး အဆင့်အတန်းများသည် ခိုင်မာမှုနှင့် စက်ဖြင့်ဖြတ်တောက်နိုင်မှုတို့ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် 45# သံမဏိသည် 600-750MPa တင်းမာမှုရှိပြီး ဘီးဟပ်များနှင့် အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုများကဲ့သို့ ဖိအားများသော်လည်း အရေးမပါသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။

● မိုက်ခရို-အလော် (Q355ND, Q460C) - ဤဂျီးဒ်များတွင် နီယိုဘီယမ်နှင့် ဗန်နေဒီယမ်ကဲ့သို့သော အရေအတွက်နည်းပါးသည့် ဒြပ်စင်များ ထည့်သွင်းထားပြီး ပေါင်းဆက်နိုင်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ခိုင်မာမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ Q460C တွင် 550-720MPa အထိ ဆွဲခံအားရှိပြီး ကားဘောင်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ ပေါ့ပါးသော်လည်း ခိုင်မာမှုရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ ထို့ပြင် ကားများကို ပေါ့ပါးစေရန် ရည်မှန်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

● အလွန်မြင့်မားသော အတိုင်းအတာ တိကျမှု - ကျွန်ုပ်တို့၏ အအေးခံ ဆွဲထုတ်ထားသော အဝိုင်းရံ သံမဏိများသည် ISO h8-h9 ခွင့်ပြုချက် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 20mm အချင်းရှိသော ဘားအတွက် h8 အတွက် ±0.021mm ဖြစ်ပြီး ပူနွေးစွာ ပြုလုပ်ထားသည့် သံမဏိ၏ ±0.3mm နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ ပိုမိုတိကျပါသည်။ ဤတိကျမှုသည် ကားပါတ်စပ်များအတွက် ပစ္စည်းအ waste နှင့် ထုတ်လုပ်မှု အချိန်ကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သော စက်ပြင်ဆင်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဂီယာတိုင်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အချင်း၏ တိကျမှုမြင့်မားခြင်းသည် ဘီယာများနှင့် ကွက်တိကွက်ကွက် ကိုက်ညီစေပြီး တုန်ခါမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေကာ ပါတ်စပ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေပါသည်။

● မက်ကနစ်ပရိုပါတီများ မြှင့်တင်ခြင်း - အေးစွာဆွဲခြင်းဖြင့် သံမဏိ၏ အဆုတ်အစေ့ဖွဲ့စည်းပုံကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပူနွေးစွာ ပြုလုပ်ထားသော သံမဏိထက် 15%-25% အထိ ဆွဲခံအားကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ ထို့ပြင် အော်တိုမောဘိုင်းပစ္စည်းများဖြစ်သည့် ဆပ်ပင်းရှင်းပါးများကဲ့သို့ နှိပ်စက်မှု ထောင်ချီသော စက်ဝိုင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ပင်ပန်းမှုခံနိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အဆုတ်အစေ့ဖွဲ့စည်းပုံသည် ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ရုတ်တရက် ထိခိုက်မှုများ (ဥပမာ - လမ်းပေါက်များနှင့် တိုက်မိခြင်း) အတွင်း ပေါင်းကျိုးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

● ပိုမိုကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင်အဆင်း - ကျွန်ုပ်တို့၏ အေးစွာဆွဲထားသော စက်ဝိုင်းပုံသံမဏိသည် Ra ≤0.8μm ရှိသော မျက်နှာပြင်အရှုပ်အထွေးရှိပြီး ပူနွေးစွာပြုလုပ်ထားသော သံမဏိ၏ Ra 3.2μm နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ ပိုမိုချောမွေ့ပါသည်။ ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်သည် အစိတ်အပိုင်းများကြား (ဥပမာ - ဝါယာနှင့် ဘူးရှင်းကြား) ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ပလိတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်းကဲ့သို့ နောက်ဆက်တွဲကုသမှုများအတွက် ကပ်ငြိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အော်တိုမောဘိုင်း ချိတ်ဆက်မှုပစ္စည်းများအတွက် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်သည် စိုထိုင်းဆကို ထိန်းသိမ်းမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ချောဆီများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ပစ္စည်း၏ အသုံးပြုနိုင်သော သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေပါသည်။

● မီးငြိမ်းခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်း: အင်ဂျင် crankshaft များကဲ့သို့သော အားပြင်းသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မီးငြိမ်းခြင်း (820-860°C) နှင့်နောက်ထပ် အပူပေးခြင်း (500-600°C) သည် မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းလျက် မာကျောမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဒီကုသမှုက ကန်ရှက်ဟာ အပြောင်းအလဲမရှိပဲ မြင့်မားတဲ့ မော်ကွန်းကို ခံနိုင်စွမ်းရှိတာကို အာမခံပေးပါတယ်။

● အသားတင်ခြင်း: လွယ်ကူစွာ စက်လုပ်ရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ အလျားအပြောင်းအလဲအလွတ်များ) အတွက် အသားတင်ခြင်း (၆၅၀-၇၀၀°C) သည် သံမဏိကို ပျော့စေပြီး ဖြတ်တောက်မှု ခံနိုင်ရည်နှင့် ကိရိယာအဝတ်အစားကို လျော့နည်းစေသည်။ 45# ကြေးဝါမှာ HB 170-210 အရည်သည်းမှုရှိပြီး အလျားအလျားအလိုက် အလျားလိုက်အလျားလိုက်လုပ်ခြင်းလို ရှုပ်ထွေးတဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါတယ်။

● အပြင်လွှာကို ခိုင်မာစေခြင်း။ အပြင်လွှာကို ခိုင်မာစေရန်နှင့် အမာခံကို ခိုင်မာစေရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် (ဥပမာ၊ မောင်းနှင်ရေး ဂီယာများ) ကာဗူရီထုတ်လုပ်ခြင်း (၉၀၀-၉၅၀°C) နှင့် နောက်ပြီး အပူပေးခြင်းဖြင့် ဒါက အရှိန်မြှင့်ချိတ်သွားတွေ အဝတ်ပျက်တာကို တားဆီးပြီး တိုက်ခိုက်မှု ဝန်ထုပ်တွေကို စုပ်ယူပါတယ်။

● ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်း - ပိုမိုတိကျမှုရှိပြီး စက်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ရလွယ်ကူသော သံမဏိသည် စက်ဖြင့်ဖြတ်တောက်မှု အချိန်ကို ၂၀% မှ ၃၀% အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။ ဥပမာ - ကျွန်ုပ်တို့၏ အေးမြသည့် ဆွဲထုတ်ထားသည့် သံမဏိမှ ဆပ်ရှန်းအမ်း (suspension arm) ထုတ်လုပ်ရာတွင် စက်ဖြင့်ဖြတ်တောက်မှု အချိန် ၂ နာရီသာ ကုန်ကျပြီး ပူနွေးစွာ ဆွဲထုတ်ထားသည့် သံမဏိအတွက်မူ ၃ နာရီ ကုန်ကျပါသည်။ တိကျသော အတိုင်းအတာများ (tight tolerances) ကြောင့် ပစ္စည်း အကုန်အကျ နည်းပါးခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင် ချောမွေ့ခြင်းကြောင့် ကိရိယာများ ပျက်စီးမှု နည်းပါးခြင်းတို့က ကုန်ကျစရိတ်ကို ထပ်မံ လျှော့ချပေးပါသည်။

● ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှု - သံမဏိ၏ အားကောင်းခြင်းနှင့် ပင်ပန်းပြီး ကွဲအက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းတို့သည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသုံးပြုသက်တမ်းကို ရှည်လျားစေပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ ကျွန်ုပ်တို့၏ 40Cr အေးခဲသောဆွဲထားသည့် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော လှည်းတိုင်များသည် ပူနွေးစွာ ဆွဲထားသည့် သံမဏိများထက် သက်တမ်း ၃၀% ပိုရှည်ကြာကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် အာမခံချက်တောင်းခံမှုများကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ဘရိတ်ကယ်လီပါပင်များကဲ့သို့ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအရ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သံမဏိ၏ ခိုင်ခံ့မှုသည် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးကာ ယာဉ်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

● ပေါ့ပါးစေရေးကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း - ကားလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစနစ်နှင့် လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို ရွေးချယ်လာသည့်အတွက် ပေါ့ပါးစေရေးသည် ဦးစားပေးအဖြစ် ရှိနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုက်ခရို-အယ်လော့(Q460C) အေးခဲသောဆွဲထားသည့် သံမဏိသည် ရိုးရာသံမဏိထက် ပိုမိုသော အားကောင်းမှုကို ပိုမိုပေါ့ပါးသော အလေးချိန်ဖြင့် ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ Q460C ကို ဖရိမ်ရိုးများအတွက် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ယာဉ်၏ အလေးချိန်ကို ၈% မှ ၁၀% အထိ လျော့နည်းစေပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် ဘက်ထရီအကွာအဝေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

● လုပ်ငန်းစဉ်အမျိုးမျိုးနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိခြင်း - ကျွန်ုပ်တို့၏ အေးခဲသောဆွဲထုတ်ထားသည့် သံမဏိသည် စက်ဖြင့်ဖြတ်တောက်ခြင. ပုံသွင်းခြင်း၊ အောက်ဆီဂျင်ဖြင့်ချောမွေ့စေခြင်း စသည့် ကားပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသော အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဥပမာ - 20CrMo သံမဏိကို စက်ဘောင်းကိုင်တွယ်မှုအတွက် ပုံသွင်း၍ အခြားပစ္စည်းများနှင့် ချောမွေ့စေနိုင်ပြီး ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

● ကုန်စည်လက်ခံစစ်ဆေးခြင်း - သံမဏိဘီလက်များကို ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု (ပြောင်းလဲသော အနီရောင်အစိမ်းရောင် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု) နှင့် ယာဥ်မောင်းဂုဏ်သတ္တိများ (ဆွဲခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများ) အတွက် စမ်းသပ်၍ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် သေချာစေသည်။

● လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စောင့်ကြည့်ခြင်း - အေးခဲဆွဲထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လေဆာဒိုင်အမီတာများနှင့် မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းမှုစစ်ဆေးကိရိယာများက စံနှုန်းများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပေးပါသည်။ အပူပေးကုသမှုကို ဒေတာမှတ်တမ်းကိရိယာများဖြင့် ခြေရာခံပြီး အမှုန်အစက်တစ်ခုစီအတွက် အပူချိန်နှင့် အချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်ပေးပါသည်။

● နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှု - သံချောထုတ်လုပ်မှု၏ တစ်ခုချင်းစီအား တင်းမာမှု၊ မာကျောမှုနှင့် ပင်ပန်းညောင်းညာမှုစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ အာထရာဆောင်းနည်းဖြင့် အတွင်းပိုင်းအပြုတ်အပ်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး အရွယ်အစားစစ်ဆေးမှုများဖြင့် ခွင့်လွှတ်နိုင်သည့် အမှားအယွင်းအတွင်း ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါသည်။ IATF 16949 အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည့် ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ (MTR) ဖြင့် အောင်မြင်သော ထုတ်ကုန်များကိုသာ ပို့ဆောင်ပါသည်။

● အချင်းအရွယ်အစား - ၃မီလီမီတာမှ ၁၂၀မီလီမီတာအထိ၊ ကားပစ္စည်းကိရိယာအများစုကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ ချောင်းများအတွက် သေးငယ်သောအချင်း (၃-၁၀မီလီမီတာ)၊ ဝိုင်ယာကြိုးများအတွက် အလတ်စားအချင်း (၁၀-၅၀မီလီမီတာ) နှင့် ဇယားပိုင်းများအတွက် ကြီးမားသောအချင်း (၅၀-၁၂၀မီလီမီတာ)။

● အလျားကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်မှု - ဘားများကို ၁မီတာမှ ၁၂မီတာအထိ ဖြတ်တောက်၍ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ဥပမာ - ချိတ်ဆက်တံများကို အဆက်မပြတ် ကွေးခွသုံးရန် ၆မီတာ ဘားများ ပေးပို့ခြင်းဖြင့် ကိုင်တွယ်ရန် အချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။

● မျက်နှာပြင်ကုထုံးများ - ရွေးချယ်စရာ ကုထုံးများတွင် ဂလူးဗာနိုက်ဇ် (ချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်)၊ ဖော့စဖိတ်တင် (ဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် ကပ်ငြိမှုရှိစေရန်) နှင့် ဆီအလွှာဖြန့်ခြင်း (သိုလှောင်စဉ် ချေးမတက်စေရန်) တို့ ပါဝင်ပါသည်။