Автомашины бүрэлдэхүүн хэсгийн боловсруулалтанд зориулсан өндөр хүчтэй хүйтэн татсан бөгөөд цагирган ган
Өндөр бат бэх чанартай хүйтэн татсан бөглөө ган нь онцгой суналтын бат бэх чанар, нарийвчлал, машинд боловсруулах боломжийг санал болгодог. Үүнийг автомашиний бүрэлдэхүүн хэсгийг боловсруулахад тохиромжтой бөгөөд вал, холбоос зэрэг деталь автомашиний ажиллагааны стресс дор найдвартай ажиллах боломжийг хангана.
- Ерөнхий мэдээлэл
- Зөвлөж буй бүтээгдэхүүн
● Хайлшлалт Бүтцийн Ган (40Cr, 20CrMo, 42CrMo): Эдгээр төрлүүдийг хром, молибден нэмж бэхжүүлснээр тэсвэрт чанар (40Cr: 980-1170MPa; 42CrMo: 1080-1270MPa) болон уян хатан байдлын хүч (40Cr: ≥785MPa; 42CrMo: ≥930MPa)-ыг сайжруулсан. Хайлшлагч элементүүд нь гангийн хатуурах чадварыг дээшлүүлж, дулааны боловсролоос өмнө ба дараа хүч чадлыг хадгалж байх чадвартай болгодог. Энэ нь шилжилтийн тэнхлэг, дамжуулалтын удирдлагын хэсгүүд зэрэг их ачаалалтай детальд маш чухал.
● Нүүрстөрөгчийн агууламж өндөртэй ган (45#, 60#): Нүүрстөрөгчийн агууламж нь 0.42%-0.62% хооронд байдаг эдгээр төрлүүд нь хүч чадал, машинд боловсруулах чадварын тэнцвэрийг санал болгодог. Жишээ нь, 45# ган нь 600-750MPa тэсвэрт чанартай бөгөөд дугуйн хүрд, хөдөлгүүрийн бэхэвлүүр зэрэг ачаалалтай боловч критик бус хэсгүүдэд тохиромжтой.
● Микро-хайлшлагдсан ган (Q355ND, Q460C): Эдгээр ангилал нь ниобий, ванадий зэрэг хялбархан элементүүдийг агуулж, баглах чадварыг алдагдуулахгүйгээр хүчийг нэмэгдүүлдэг. Q460C нь 550-720MPa хүртэлх уян хатан байдаг бөгөөд автоны хөнгөн жиний зорилгоор хүрээний савлууд шиг хөнгөн, гэхдээ хүчтэй детальд тохиромжтой.
● Онц өндөр хэмжээний нарийвчлал: Бидний хүйтэн татсан бөгж болон ган ISO h8-h9 стандартын хязгаарт тохирно. 20 мм диаметртэй саван хувьд хязгаар нь ±0.021 мм (h8) бөгөөд энэ нь халуун багсарсан гангиас хамаагүй нарийн (±0.3 мм) юм. Энэ нарийвчлал нь автомашиний ордлогын хувьд илүүдэл машинлагажилтыг арилгаж, материал алдагдаж, үйлдвэрлэлийн цагийг багасгадаг. Жишээ нь, шилжүүлэгчийн хувьд нарийн диаметрийн хязгаар нь пежингтэй идеал харилцан тохирч, хэлбийлтийг багасгаж, ордлогын амьдралыг уртасгадаг.
● Механик шинж чанарыг сайжруулсан: Хүйтэн таталт нь пластик деформацийг идэвхжүүлж, ганы байгууламжийг сайжруулдаг. Энэхүү процесс нь халуун багсарсан ганаас 15%-25% илүү рзгар бат бөхийн хүчийг нэмэгдүүлэх бөгөөд савалгааны пүрш шиг мянган удаа шахагдах ачааллыг даах автомашины хэсгүүдийн хувьд чухал чийрэг байдлыг сайжруулдаг. Нарийн байгууламж нь мөн нарийн трещиныг (жишээ нь, замын товгорт орох үед) гэнэт дутмагшил үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх зориулалттай эмзэглэлийг сайжруулдаг.
● Дээд зэргийн гадаргуугийн цэвэрлэлт: Бидний хүйтэн татсан бөглөө ган нь Ra ≤0.8μm гадаргуугийн нарийн чанар бүхий бөгөөд халуун багсарсан ганы Ra 3.2μm-ээс хамаагүй цэвэр байдаг. Цэвэр гадаргуу нь деталь хоорондын үрэлтийг багасгаж (жишээ нь, вал ба втулка хооронд), цаашдын боловсролтод (жишээ нь, гальваник болон будаглах) наалдах чанарыг сайжруулдаг. Автомашины холбох хэсгийн хувьд цэвэр гадаргуу нь чийгийг багасгаж, коррозийг саатуулж, деталь бүрийн ажиллах хугацааг уртасгадаг.
● Хөргөлт ба Дулааны боловсруулалт: Их ачаалалтай хэсгүүд (жишээ нь, хөдөлгүүрийн цахилгааны хувьсгал) хувьд хөргөлт (820-860℃) - ийн дараа дулааны боловсруулалт (500-600℃) хийх нь хатуулагийг нэмэгдүүлдэг (40Cr-ийн хувьд HRC 28-35) бөгөөд зэвсэг муруйхгүй байлгах чанарыг хадгалдаг. Энэхүү боловсруулалт нь цахилгааны хувьсгал их хүчний моментыг тэсвэрлэх боломжийг олгодог.
● Зөөлрүүлэлт: Машинд хялбархан боловсруулах шаардлагатай хэсгүүд (жишээ нь, шатрын хөдөлгүүр) - ийн хувьд зөөлрүүлэлт (650-700℃) нь гаалийг зөөлрүүлж, огтлолтын эсэргүүцлийг бууруулж, хэрэгслийн элэгдлийг багасгадаг. Зөөлрүүлсэн 45# гаалийн хатуулаг HB 170-210 байдаг тул шатрын хөдөлгүүр зэргийн нарийн боловсруулалтад маш тохиромжтой.
● Гадаргуугийн хатууруулалт: Гадаргуу нь хатуу, дотор нь уян хатамхай байх шаардлагатай хэсгүүд (жишээ нь, хөдөлгүүрийн шатар) - ийн хувьд карбюризаци (900-950℃) - ийн дараа хөргөлт хийх нь хатуу гадаргуугийн давхрага (HRC 58-62) ба уян зөөлөн доторх хэсгийг үүсгэдэг. Энэ нь шатрын шудмуудын элэгдлийг саатуулж, мөн даралтын ачааллыг шингээх боломжийг олгодог.
● Үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулах: Ганы өндөр нарийвчлал, машинд боловсруулагдах чадвар нь боловсруулалтын цагийг 20%-30% хүртэл бууруулдаг. Жишээ нь, бидний хүйтэн татсан ганаас суспеншний хэсгийг үйлдвэрлэхэд зөвхөн 2 цаг шаардагддаг бол халуун шахсан ганаас үйлдвэрлэхэд 3 цаг шаардагдана. Нарийн тусгал (нарийн тусгал) болон гадаргуугийн цэвэр байдлаас болж хэтрэх материал, хэрэгсэлийн элэгдэл багасаж, зардлыг илүү ихээр бууруулдаг.
● Компонентийн найдвартай байдал сайжирсан: Ганы өндөр хүчтэй, уналтын эсэргүүцэл нь деталь бүрийн ажиллах хугацааг уртасгадаг. Шинжилгээнд манай 40Cr хүйтэн татсан гангаар үйлдвэрлэсэн дамжуулагчийн хувьсгал 20%-иар илүү их үедэг бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчдийн баталгааны шаардлагыг бууруулдаг. Тормозны калиперийн тагт зэрэг аюулгүй байдлын чухал деталд энэ ганы тоосгоноо сайн авдаг нь гэмтлийг саатуулж, машинны аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
● Хөнгөн жинд дэмжих: Автомашины салбар цахилгаанжуулаш, түлшний үр өгөөж рүү шилжих тусам жингээ багасгах нь хамгийн чухал зорилго болсон. Манай микродонорлогчтой хүйтэн татсан ган (жишээ нь Q460C) нь уламжлалт гантай харьцуулахад бага жинтэй, гэхдээ өндөр хүчтэй байдаг. Q460C-г хүрээний савлан дээр ашигласнаар бүтцийн бат бөхийг алдалгүйгээр автомашины жинг 8%-10% хүртэл багасгаж, цахилгаан хөдөлгүүртэй машинуудын баттерейн амжилтын хязгаарыг сайжруулдаг.
● Олон төрлийн үйл явцтай нийцэх чадвар: Хөргөж татсан ган нь машин угаах, тархалт, баглах зэрэг автомашины бүрэлдэхүүн хэсгийн үйлдвэрлэлийн бүх гол үйл явцад тохиромжтой. Жишээ нь, 20CrMo ган нь хөдөлгүүрийн холбох саваанд тархаж, бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй баглах боломжийг олгох бөгөөд автомашины үйлдвэрлэгчдэд хэт их нийцэх чадвартай болгодог.
● Эхний материал шалгах: Анхдагч ган брускүүдийг химийн бүрэлдэхүүн (спектраль шинжилгээгээр) ба механик шинж чанар (татах ба нөлөөллийн туршилтууд) - ийн дагуу шалгаж, ангийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулна.
● Үйл явцын мониторинг: Хөргөж таталтын үеэр лазерийн диаметрийн хэмжигч, гадаргуугийн нарийн чанарын шалгагч нь параметрүүдийг бодит цагт хянах боломжийг олгоно. Дулааны боловсруулалтыг өгөгдлийн регистраторуудаар хянаж, бүх партид температур ба хугацааг бүртгэнэ.
● Эцсийн шалгалт: Боловсруулсан ган бүрийг растяж, хатуулаг, эвлэгдэлтийн туршилтуудаар шалгана. Дотоод доголдолыг илрүүлэхийн тулд дууны долгионгийн гэм бурууг илрүүлэх аргыг ашиглан, хэмжээний шалгалтаар зөвшөөрөгдөх хязгаарыг баталгаажуулна. Зөвхөн чанарын шаардлага хангасан бүтээгдэхүүнүүдийг Материалын Туршилтын Таңд (МТТ)-тэй хамт илгээнэ — автомашин үйлдвэрлэгчид IATF 16949 чанарын стандартад нийцүүлэх шаардлага юм.
● Диаметрийн хүрээ: 3мм-120мм, ихэнх автомашины хэсгийг хамардаг. Жижиг диаметр (3-10мм) - батлангийн элементүүдэд, дунд диаметр (10-50мм) - валуудад, том диаметр (50-120мм) - хүрэлэн хэсгүүдэд.
● Уртын тохируулга: Савлалтын шугамын шаардлагад нийцүүлэн 1м-12м хүртэлх урттай болгон оглох боломжтой. Жишээ нь, холбогч савлуудыг тасралтгүй хийхэд 6м урттай савыг нийлүүлснээр боловсруулах цагийг бууруулна.
● Гадаргуугийн боловсруулалт: Занаршлын эсрэг гальванизаци (зохицуулах), будаг наахад наалдахын тулд фосфатизация, хадгалах үед зэсэрхийгээс хамгаалахын тулд тосон давхарга зэрэг нэмэлт боловсруулалтын сонголтууд байдаг.







• Хүйтэн татах бөглөөт болор

материал




Өндөр нарийвчлалын үйлдвэрлэлийн баталгаа:

Ялгаатай шаардлагад нийцүүлэх:

| Материалууд | Q215, Q195, Q235, 20#, 35#, 45#, Q355, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 1215, 12L14, 1144 Gr15, 60Si2Mn, 65Mn | |||
| диаметр | 3-120мм | |||
| урт | хүснэгтэй хийх захидал | |||
| MOQ | 2 тонн | |||


